一文解读Presens氧传感器的工作原理及作用

Presens氧传感器安装在排气管中。第一个安装在三元催化剂之前，第二个安装在二元催化剂之后。一是检查发动机的燃烧状况，另一是检查三元催化器后面的氧传感器。

Presens氧传感器的工作原理：

与电池类似，传感器中的氧化锆元素起着电解液的作用。其基本工作原理是：必要时，电势差是由氧化物白色内部和外部的氧浓度差引起的，浓度差越大，电势差值越大。大气中的氧含量为21%，富混合燃烧后的废气实际上不含氧。稀薄混合气燃烧后产生的废气或失火导致的废气含有更多的氧气，但仍远低于大气中的氧气。

在高温和铂的催化下，附着在氧传感器上的氧气被消耗，从而产生电压差。浓混合气的输出电压接近1V，稀混合气输出电压接近0V。根据氧传感器的电压信号，调整空燃比将调整喷射脉冲宽度，因此氧传感器的电子调整是燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温下才能充分反映其特性和输出电压。

Presens氧传感器的作用：

1、电子控制系统的十个传感器和功能：点火正时和曲轴位置传感器IGT/NE：检测点火和燃油喷射活塞上止点的TDC信号。主要安装在曲轴的前端或后端，或安装在副电机中；

2、转速传感器SP：产生曲轴转速和旋转角度信号，主要与IGT/NE信号发生器集成。节气门位置传感器TPS：产生节气门开度和速度信号。其在节气门轴的一端与节气门轴同步动作；

3、压力传感器图：测量进气管中的负压，以测量燃油喷射量。它可以直接固定在进气管上，也可以在其他位置用软管与进气管连接。氧传感器ox：安装在排气管上，用于监测排气中的氧含量，从而调整空燃比。