德国SESKION品牌PSI5传感器接口简介

德国SESKION品牌PSI5传感器接口用于将多个传感器连接到电子控制单元 (ECU)，已广泛用作安全气囊和相关约束系统的主要传感器通信总线。它是PSI5组织网站 PSI5.org 上提供的一个开放标准。最新的规范是PSI5版本2.3，已作为所有子标准（包含用于安全气囊、底盘和安全控制以及传动系统的子标准）的一项通用基本标准发布。

德国SESKION品牌PSI5传感器接口标准以两线（双绞线）总线实施，数据传输采用电流调制和曼彻斯特编码，数据速率为 125 kbps（可选 189 kbps）。与其他常见汽车数据总线相比，它属于中速接口

德国SESKION品牌PSI5传感器接口在中速范围内的优势在于成本比 CAN 或 FlexRay 更低，但具有与传感器数据兼容的数据速率。SENT 数据总线也用于传感器数据传输，但其限制在于仅能将数据从传感器发送到电子控制单元 (ECU)。PSI5 为双向，允许传感器寻址和配置。

PSI5 在汽车 ECU 中的典型实施包括馈送多个接口的微控制器

1. 德国SESKION品牌PSI5传感器接口物理层

ECU到传感器的通信按照以下两个步骤之一执行。

• 牙间隙”方法：

根据齿隙法进行位编码

逻辑“1”由同步信号的存在表示，逻辑“0”由在同步信号周期的预期时间窗口中没有同步信号表示。逻辑

“0”的电压必须保持在同步信号t指定的0.5V限制以下 0 开始条件。

这种比特编码方法只适用于一个固定的同步信号周期。

• Subarb脉冲宽度法：

比特编码通过脉冲宽度

逻辑“0”由规则（“短”）PSI5同步信号的存在表示，逻辑“1”由一个较长的同步信号表示

1. 德国SESKION品牌PSI5传感器接口数据链路层

ECU与传感器通信的帧是由：

• 一种特定的启动条件，允许在失去同步后安全检测帧启动传感器地址
• 数据字段
• 一个用来确保数据完整性的校验和一般不需要确认将正确的ECU传输到传感器数据帧

然而，如果应用程序需要，传感器可以通过发送返回码和返回数据或通过串行通道的消息位返回数据来向ECU发送可选响应。